Am Anfang steht eine große Leistung: 2943 Kilometer fuhren Wulf und Sven Glasow mit einem Misubishi Outlander Plugin Hybrid. In nur zehn Tagen. Und weitgehend elektrisch. Denn im Rahmen einer Aktion wollten AUTO BILD und Mitsubishi Deutschland herausfinden, wie alltagsnah das Leben mit dem Hybrid-SUV wirklich ist: 52 Kilometer elektrische Reichweite ist mehr, als manch anderer Hybrid zu bieten hat – und nach Meinung des Herstellers zum Pendeln völlig ausreichend. Der Benzintank war deshalb versiegelt, Nachtanken unmöglich. Lohn der Mühe für die drei fleißigsten Fahrer: eine Reise für zwei Personen mit dem Outlander zum Pariser Autosalon.
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1000 Kilometer nach vier Tagen

Mitsubishi Outlander Partneraktion
2943 Kilometer fuhren Wulf und Sven Glasow mit dem Outlander in zehn Tagen – größtenteils rein elektrisch.
"Nach vier Tagen hatten wir schon 1000 Kilometer runter und dachten uns, dass es bei dieser Aktion sicher Verrückte gibt, die mehr schaffen", erklärt Sven Glasow seine Kalkulation. Vater Wulf kommentiert sie passend: "Die letzten Kilometer haben wir auf der Autobahn geschlachtet!" Sabine Kaymer und Birgit Michels nahmen ihre Aufgabe ebenso sportlich: "Sobald wir das Wort ,Challenge‘ hören, setzt bei uns was aus", sagen die motorsportbegeisterten Damen. In "Teamarbeit" haben sie 1549 Kilometer geschafft, inklusive einer entspannten Wochenend-Tour.

Von Rüsselsheim bis nach Paris

Video: Mitsubishi Outlander Plug-in Hybrid (2014)

Aktion: Emissionsfrei zum Pariser Autosalon

Bild: AUTO BILD
Mit 1412 Kilometern ist Andreas Fehringer nur knapp Dritter, ging seine Sache aber auch viel entspannter an: "Ich habe das Auto einfach in meinen Alltag integriert. Und dabei aber auch gemerkt: Ladestationen werden sehr oft von Falschparkern blockiert." Da nicken die anderen eifrig – und Kilometer-Schlachter Sven Glasow hakt ein: "Zum Glück ist der Outlander ein Hybrid. Wer die Bremskraftrückgewinnung nutzt, kommt meist weiter als gedacht." Bis nach Paris zum Beispiel. Unterwegs wird bei Ikea in Metz kostenlos der Akku aufgeladen, falls im Pariser Stadtverkehr mal Spannung aufkommt. Dort herumzustromern ist bekanntlich immer eine große Leistung.
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