Der Opel Manta kommt zurück! Nachdem es in den vergangenen Jahren immer wieder Gerüchte zur möglichen Wiedergeburt des legendären Sportcoupés gab, ist es inzwischen offiziell: Der Opel Manta gibt sein Comeback als Elektroauto. Und nicht nur beim Antrieb wird der Neue wenig mit der Legende gemein haben, sondern auch optisch. Der Manta mutiert zum SUV.

Im Rahmen des "Stellantis EV Day" verkündete Opel, dass der Manta-e ab Mitte des Jahrzehnts erhältlich sein wird. Das erst kürzlich vorgestellte Konzeptfahrzeug "Opel Experimental" zeigt zwar keine Design-Studie des Manta, aber es gibt einen Ausblick auf das künftige Markendesign. Der AUTO BILD-Zeichner hat das einmal virtuell auf den Manta übertragen.

Design-Anleihen am Opel Experimental beim Manta

Wie der Manta der Zukunft aussehen könnte, zeigt die AUTO BILD-Illustration: hohe Gürtellinie und einigen Anleihen des gerade erst präsentierten Astra. Natürlich darf auch die Front mit dem gewohnten Opel Vizor nicht fehlen – wie auch bei der Studie könnte die Tagfahrlicht-Signatur weit in den Vizor hineinrücken und Scheinwerfer und Grill miteinander verschmelzen lassen.
Opel Experimental
Futuristisches Design: Wie viel davon jedoch in den Serien-Manta einfließt, bleibt abzuwarten.
Bild: Opel Automobile GmbH

Die Zweifarb-Lackierung kennen wir von aktuellen Modellen wie dem Grandland Hybrid. Die zentrale Ziersicke im Blech – die beim Experimental beleuchtet wurde – dürfte in der Serien-Version des Manta wohl eher klassisch gehalten werden. Details zu den Abmessungen sind aktuell noch nicht bekannt. Opel-Chef Uwe Hochgeschurtz hat jedoch versprochen, dass der neue Manta ein sensationelles Platzangebot bieten werde.
Damit dürfte auch dem letzten Fan klar sein: Der Manta-e wird kein sportliches Coupé im Stil der Studie GSe ElektroMOD. Auf Basis einer neuen Stellantis-Plattform kehrt der Manta als SUV zurück. Zu den Hauptkonkurrenten dürften in Zukunft VW ID.5, Ford Mustang Mach-E, Kia EV6, Audi Q4 sportback e-tron und andere gehören. Technisch soll die Neuauflage auf der STLA-Plattform von Stellantis basieren, die Reichweite könnte zwischen 500 und 800 WLTP-Kilometer betragen.

Opel will ab 2028 nur noch Elektroautos anbieten

Auf das finale Design der Serienversion müssen wir noch einige Zeit warten. Spätestens 2025 wissen wir dann auch, wie viel Leistung der elektrische Manta haben wird. Fast schon nebenbei hat Opel übrigens auch noch verkündet, in Europa ab 2028 ausschließlich Elektroautos anbieten zu wollen.