Altersklasse | Erwachsene |
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Bremsentyp | Hinterradbremse, Vorderradbremse |
Farbe | 55km Reichweite |
Größe | 55km Reichweite |
Stil | 4 Pro |
Rahmenmaterial | Aluminium |
Materialtyp | Aluminium |
Stückzahl | 1 |
Eigenschaften | Zusammenklappbar |
Reifengröße | 10 Zoll |
enthaltene Komponenten | Benutzerhandbuch, Mi Electric Scooter 4 Pro (DE), Datenbestätigung, Ladegerät, Garantiekarte |
Batterien inbegriffen | Ja |
Marke | Xiaomi |
Maximale Tragkraft | 120 Kilogramm |
Kategorie | Unisex – Erwachsene |
Hersteller | Xiaomi |
Modellnummer | BHR5402DE |
Produktabmessungen | 119,8 x 48,4 x 124 cm; 16,5 Kilogramm |
ASIN | B0B7K1BWTY |
Weitere Informationen
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Xiaomi Electric Scooter 1/2/ 4pro/Plus/Ultra (DE) Serie, Straßenzulassung, App. (max. 20km/h, bis zu 70km Reichweite & 25% max Steigung, Luftreifen, Duo Bremssystem, Farb LED-Display, Aluminium Body)
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Marke | Xiaomi |
Farbe | 55km Reichweite |
Altersspektrum (Beschreibung) | Erwachsene |
Besonderes Merkmal | Zusammenklappbar |
Gewichtsbegrenzung | 120 Kilogramm |
Produktabmessungen | 119,8L x 48,4B x 124H cm |
Anzahl der Räder | 2 |
Modellname | 4 Pro |
Radwerkstoff | Polyurethan |
Rahmenmaterial | Aluminium |
Info zu diesem Artikel
- E-Scooter mit Straßenzulassung (ABE) zur Nutzung auf öffentlichen Straßen (Datenbestätigung im Lieferumfang beiliegend mit Angabe der Fahrzeugidentifikationsnr. (FIN) + auf der Unterseites des Scooters zu finden)
- Überprüfung der Fahrgeschwindigkeit und die verbleibende Leistung in Echtzeit nach der Kopplung Ihres Rollers über Bluetooth mit Ihrem Telefon
- Verbesserte Doppelscheibenbremse mit doppelter Wirkung am Hinterrad, verbessert die Kontrolleffizienz; zusammen mit dem E-ABS-System am Vorderrad wird der Bremsweg deutlich verkürzt
- 10 Zoll Reifen absobieren effektiv Stöße und verhindern das rutschen. Die Selbstreparierende Beschichtung schützt den Reifen besser und reduziert die Wahrscheinlichkeit dass der Reifen platzt
- Magnetischer Ladeanschluss und Deckel
- Intuitive und einfache Bedienung
- Bremslicht hinten, Frontlicht vorne und seitliche Reflektoren
- LED Anzeige für Geschwindigkeit, Batteriestand und Fahrmodus
- Klappbar und leicht zu transportieren dank einem Gewicht von lediglich 16,5kg
- Per iOS/Android Mi Home App Einstellungen verwalten und sperren
Wichtiger Hinweis: Für die Verwendung dieses Produkts auf öffentlichen Straßen, Fußwegen, Radwegen oder in anderen öffentlichen Bereichen können lokale rechtliche Einschränkungen bestehen, wie etwa Zulassungs- und Kennzeichnungserfordernisse, eine Schutzhelmpflicht oder Fahrverbote. Bitte überprüfen Sie die örtlichen Vorschriften, bevor Sie dieses Produkt kaufen und verwenden. |
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Produktinformationen
Technische Details
Zusätzliche Produktinformationen
Batterien | 1 Lithium-Ionen Batterien erforderlich (enthalten). |
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Im Angebot von Amazon.de seit | 14. August 2022 |
Durchschnittliche Kundenbewertung |
4,3 von 5 Sternen |
Amazon Bestseller-Rang | Nr. 860 in Sport & Freizeit (Siehe Top 100 in Sport & Freizeit) Nr. 4 in Elektroscooter |
Auslaufartikel (Produktion durch Hersteller eingestellt) | Nein |
Amazon.de Rückgabegarantie
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Xiaomi Electric Scooter 1/2/ 4pro/Plus/Ultra (DE) Serie, Straßenzulassung, App. (max. 20km/h, bis zu 70km Reichweite & 25% max Steigung, Luftreifen, Duo Bremssystem, Farb LED-Display, Aluminium Body)
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Von der Marke
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Über uns
Wir sind ein Unternehmen für Smartphones, intelligente Produkte sowie Unterhaltungselektronik und Smarthome.
Unser Ziel
„Nur für Fans“ – das ist unsere Überzeugung. Als Team streben wir alle unermüdlich nach Perfektion und verfeinern und verbessern unsere Produkte ständig, um das bestmögliche Benutzererlebnis zu erreichen.
Unsere Vision
Gemäß unserer Vision „Freundschaft mit den Nutzern schließen und das coolste Unternehmen für die Nutzer sein" strebt Xiaomi kontinuierlich nach Innovationen, einem hochwertigen Nutzererlebnis und operativer Effizienz.
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Produktbeschreibung des Herstellers
Ride with power, go in comfort
- 700W Max. Leistung
- 20% Steigungsfähigkeit
- Bis zu 20 km/h schnell
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Hochgradig sicherer Lithium-AkkuDer Akku mit einer Kapazität von 446 Wh ist sicher und robust. Schnell wird auf die Höchstgeschwindigkeit von 20 km/h beschleunigt. Eine volle Ladung reicht für bis zu 55 Kilometer. 55km Reichweite getestet unter folgenden Bedingungen: Batterie vollständig geladen, Beladung mit 75kg, konstante Geschwindigkeit von 60% der Maximalgeschwindigkeit ohne Steigung bis zum Stillstand. |
Drei Geschwindigkeitsstufen, einfache UmschaltungAuf dem Arbeitsweg sind Sie mit Stufe S (Sportmodus) schneller unterwegs. Wenn Sie Runden im Park drehen, drücken Sie D (Standardmodus). Und in Bereichen mit starkem Verkehr können Sie in den Fußgängermodus schalten, um noch langsamer zu fahren. Drücken Sie einfach zweimal auf den Ein/Aus-Schalter, um zwischen den Modi zu wechseln und die Geschwindigkeit ganz einfach an die jeweiligen Verhältnisse anzupassen.
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System zur Energie-Rückgewinnung der nächsten GenerationUmwandeln von kinetischer in elektrische Energie zugunsten einer längeren Akkulaufzeit. Das kinetische System zur Rückgewinnung von Energie (KERS) wurde komplett überarbeitet und die Effizienz der Energieumwandlung zusätzlich verbessert. Das System ist in der Lage, kinetische Energie aus jedem Bremsvorgang und jedem Freilauf ohne Motorunterstützung in verwendbare elektrische Energie umzuwandeln, um die Reichweite der Motorunterstützung zu erweitern. Die Effizienz der Energie-Rückgewinnung kann über die Mi Home-App an Ihre persönlichen Anforderungen angepasst werden. |
Einklappen in 3 Sekunden3 Sekunden genügen, um den Roller einzuklappen. Im eingeklappten Zustand ist der Roller kompakt und benötigt weniger Platz. So kann er einfach im Kofferraum transportiert werden. Das Chassis besteht aus einer Aluminiumlegierung in Luftfahrtqualität mit geringer Dichte, aber hoher Festigkeit. Es ist für eine Traglast von bis zu 100 kg ausgelegt. Bei einem Nettogewicht von 16,5 kg kann der Roller jederzeit überallhin mitgenommen werden. |
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Eine neue Generation von 10-Zoll-LuftreifenDie Plattfuß-Festigkeit und Strapazierfähigkeit wurden umfassend verbessert und die Leistung der vor Platzen geschützten Reifen wurde ebenfalls deutlich optimiert. Die Haltbarkeit der 10-Zoll-Reifen wurde auf das Dreifache verlängert. Damit ist nicht nur eine erschütterungsfreie Fahrt auf ebenen Straßen garantiert, sondern ebenso bequeme Fahrt auf unbefestigten Strecken mit Schotter, Erde oder Gras. |
Zentrale Steuerung zugunsten eines besseren FahrerlebnissesEinfach zu steuern, eine Probefahrt wird Sie überzeugen. Multifunktions-Dashboard: Echtzeit-Anzeige von Geschwindigkeit, Geschwindigkeitsmodus, Leistung, Verriegelungsstatus sowie weitere Fahrdaten auf einen Blick. Akkurates Handgas: Der sanfte Widerstand der Handgasschaltung und die rasche Reaktion machen die Fahrgeschwindigkeit einfacher steuerbar und die Beschleunigung flüssiger. Eine Taste, viele Funktionen: Nicht nur genügt ein Tastendruck zum Ein- und Ausschalten, sondern die Taste wird auch zum Umschalten zwischen Geschwindigkeitsmodi und zum Ein- und Ausschalten des Fahr- und des Rücklichts verwendet. |
Doppelbremssystem vorn und hintenKürzerer Bremsweg für sicherere Fahrt. Das Hinterrad ist mit einer großen gelochten Bremsscheibe ausgestattet, die mehr Bremsleistung liefert. Und das Vorderrad weist ein E-ABS-Bremssystem mit Antiblockierfunktion und Energie-Rückgewinnung auf. Beim Bremsen werden die Bremssysteme vorn und hinten nacheinander aktiviert, womit der Bremsweg zugunsten eines sicheren Anhaltens verkürzt wird. |
Intelligentes BMS-System der fünften Generation für das Akku-ManagementSechs intelligente Schutzfunktionen sorgen für Sicherheit und längere Akkulaufzeit. Mit der Mi Home-App können Sie den Status Ihres Akkus überwachen. Falls Probleme zu verzeichnen sind, werden Sie von der App unmittelbar benachrichtigt.
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Spitzenrezensionen
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*Vorwort
Ich wollte mir schon seit langer Zeit so einen Escooter anschaffen, leider bin ich bis dato nicht dazu gekommen.
Nun war es aber endlich soweit. Da die neuen Modelle von Xiaomi auf den Markt gekommen sind.
Nun zu meiner Bewertung, als kleine Rand Info, ich arbeite täglich mit Elektronik und Technik in meinem Beruf, daher kenne ich mich weitestgehend damit aus.
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Versand:
Der Roller kam schneller an als angegegeben, super Amazon ! :)
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Warum habe ich mich für ein Xiaomi E Scooter entschieden? - Ganz Einfach, die Xiaomi Roller sind qualitativ einfach die hochwertigsten E Scooter im 300 -500€ Bereich.
Andere Hersteller haben nicht eine so perfekter Verarbeitung, ich spreche aus Erfahrung.
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Aufbau:
Der Aufbau ist kinderleicht, der Roller wird aufgestellt, das Lenker-Teil mit 4 kleinen Schrauben befestigt, Styropor entfernt und FERTIG! Nach Aufbau wird der Roller nur noch lediglich mit der MI Home App verbunden. (Wird nicht benötigt um später zu fahren)
Großes PLUS --> Es gibt sogar einen Ersatz Reifen dabei.
---> Reifen sind Luftreifen, Luftdruck änderbar =besseres Fahrverhalten auf der Straße als bei Gummireifen die komplett aus Gummi bestehen.
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Packungsinhalt: Roller, Ersatzreifen, Luftpumpe (Teil für die Tankstelle), Schrauben+ Imbus, Anleitung
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Leistung:
Angegeben werden max 20kmh und 30km Reichweite. Bis zu 100kg Tragkraft.
Dies kann ich nur Bestätigen, ich fahren Berg runter / Gerade bis zu 20kmh im Sport Modus. Die Reichweite hat mich echt überzeugt, ich bin tagelang damit meine Wege gefahren, und musste dann nach ca 7 Tagen das erste mal nach Kauf aufladen.
Es gibt 3 Modi:
Fußgänger - bis zu 5kmh Drive - bis zu 14/16kmh Sport - bist zu 20/21kmh
Fußgänger ist wirklich langsam, fast langsamer als Schrittgeschwindigkeit. Ich nutze eig. nur den Sport Modus. Da der Drive Modus mir etwas zu langsam ist.
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Sicherheit:
IMMER MIT HELM!! Würde ich auch jedem Empfehlen, denn Safety First!
Ansonsten ist der Roller mit Sicherheitslichtern ausgestattet (Bremslicht, Frontscheinwerfer, sowie seitlichen "Katzenaugen") um immer gut gesehen zu werden und selber zu sehen.
Dadurch und durch die max 20kmh auch Strassen zugelassen!
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Mein FAZIT:
Ich bin begeistert! Mein neuer treuer Begleiter für den Einkauf, meine Wege oder einfach zum Spaß haben.
Die Qulität der Xiaomi Roller überzeugt mich in voller Linie. Ich persönlich würde auch das Mittel Gerät also den 1S, der drei neuen Modelle empfehlen. Einfach völlig ausreichend von der Leistung und der Reichweite, und die beste Preisleistung.
Ich überlege mir schon den 2. zu kaufen, damit ich und meine Frau beiden zusammen fahren können.
Also definitiv einen Kauf wert, und bevor ihr 1000€ ausgebt oder für den gleichen Preis ein weniger gutes Produkt kauft, empfehle ich euch den Xiaomi 1S.
Bei Fragen stehe ich gerne zur Verfügung.
E scooter macht einen soliden Eindruck und fährt durch die Federung sehr angenehm.
Kurz gefasst: Geld hat sich mehr als gelohnt. Allerdings waren 2 grundlegende Upgrades nötig:
1.) Standard-Reifen gegen Vollgummireifen ausgetauscht: Erster Reifen war nach 3 Monaten Platt, zweiter nach ca. 5. Direkt jeweils gegen Vollgummireifen ausgetauscht... minimal "härteres" Fahrgefühl, aber keine Gefahr eines Platten mehr. Der Austausch ist allerdings körperlich anstrengend. Hilfe durch eine zweite Person ist empfohlen.
2.) Halterung des hinteren Schutzbleches ausgetauscht : Das Original ist konstruktionstechnisch eine absolute Katastrophe. Wie das jemals so als Design durchkam ist mit schleierhaft! Der Bügel ist mit kleinen Schrauben am Rahmen befestigt, diese lösen sich aber mit der Zeit immer wieder, wodurch das Ganze extrem zu klappern anfängt. Es gibt jedoch Alternativen, bei denen ein deutlich breiterer Bügel durch das Hinterrad selbst (bzw. dessen Nabe) fixiert wird. Eine wesentlich simplere und eigentlich naheliegendere Lösung, bei der sich Nichts so einfach lockern kann.
Leistung: Solide! Nur ganz am Anfang, vor halt 2,5 Jahren, war ich erst etwas enttäuscht, da der Pro 2 zum Einen gefühlt sehr langsam beschleunigte und zum Anderen kaum die maximalen 20 km/h erreichte, sondern eher immer bei 19 blieb. Nach einem Firmwareupdate Mitte/Ende 2021 hatte sich das aber erledigt, seitdem alles perfekt.
Akku: Auch nach 2,5 Jahren kein merkbarer Kapazitätsverlust. Roller wird indoor aufbewahrt und hängt dann eigentlich permanent am Netzteil. Dadurch ist der aber auch meist noch bei 85%, bevor er wieder geladen wird.
DIY-Reparaturfähigkeit: Zum Glück gibt es Massen an Youtube-Videos, in denen erklärt wird, wie man bei der (De-)Montage von Reifen oder Elektronik vorzugehen hat. Wer grundlegendes handwerkliches Geschickt besitzt und bislang selbst sein Fahrrad repariert hat, der sollte auch hier zurecht kommen. Sowohl Reifenwechsel (auf Vollgummi, allerdings solo ein Kraftakt) als auch Austausch von bei Sturz beschädigten elektronischen Bremse/Gashebel konnte ich bislang alles selbst richten. Etwas irritierend ist nur, dass (warum auch immer) so gut wie jede Schraubenvariante, die existiert, eingesetzt wurde... Imbus, Torx und klassisch Kreuz. Ein gut ausgerüsteter Werkzeugkasten sollte also vorhanden sein.
Rezension aus Deutschland vom 11. August 2023
Kurz gefasst: Geld hat sich mehr als gelohnt. Allerdings waren 2 grundlegende Upgrades nötig:
1.) Standard-Reifen gegen Vollgummireifen ausgetauscht: Erster Reifen war nach 3 Monaten Platt, zweiter nach ca. 5. Direkt jeweils gegen Vollgummireifen ausgetauscht... minimal "härteres" Fahrgefühl, aber keine Gefahr eines Platten mehr. Der Austausch ist allerdings körperlich anstrengend. Hilfe durch eine zweite Person ist empfohlen.
2.) Halterung des hinteren Schutzbleches ausgetauscht : Das Original ist konstruktionstechnisch eine absolute Katastrophe. Wie das jemals so als Design durchkam ist mit schleierhaft! Der Bügel ist mit kleinen Schrauben am Rahmen befestigt, diese lösen sich aber mit der Zeit immer wieder, wodurch das Ganze extrem zu klappern anfängt. Es gibt jedoch Alternativen, bei denen ein deutlich breiterer Bügel durch das Hinterrad selbst (bzw. dessen Nabe) fixiert wird. Eine wesentlich simplere und eigentlich naheliegendere Lösung, bei der sich Nichts so einfach lockern kann.
Leistung: Solide! Nur ganz am Anfang, vor halt 2,5 Jahren, war ich erst etwas enttäuscht, da der Pro 2 zum Einen gefühlt sehr langsam beschleunigte und zum Anderen kaum die maximalen 20 km/h erreichte, sondern eher immer bei 19 blieb. Nach einem Firmwareupdate Mitte/Ende 2021 hatte sich das aber erledigt, seitdem alles perfekt.
Akku: Auch nach 2,5 Jahren kein merkbarer Kapazitätsverlust. Roller wird indoor aufbewahrt und hängt dann eigentlich permanent am Netzteil. Dadurch ist der aber auch meist noch bei 85%, bevor er wieder geladen wird.
DIY-Reparaturfähigkeit: Zum Glück gibt es Massen an Youtube-Videos, in denen erklärt wird, wie man bei der (De-)Montage von Reifen oder Elektronik vorzugehen hat. Wer grundlegendes handwerkliches Geschickt besitzt und bislang selbst sein Fahrrad repariert hat, der sollte auch hier zurecht kommen. Sowohl Reifenwechsel (auf Vollgummi, allerdings solo ein Kraftakt) als auch Austausch von bei Sturz beschädigten elektronischen Bremse/Gashebel konnte ich bislang alles selbst richten. Etwas irritierend ist nur, dass (warum auch immer) so gut wie jede Schraubenvariante, die existiert, eingesetzt wurde... Imbus, Torx und klassisch Kreuz. Ein gut ausgerüsteter Werkzeugkasten sollte also vorhanden sein.
Spitzenrezensionen aus anderen Ländern
En plus de cela , jai eu un pb au frein . Sav je recommande ma tres bien expliqué aidé ! Pb resolu merci !
Produktsicherheit
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Achtung:Nicht geeignet für Kinder unter 14 Jahren. Benutzung unter Aufsicht von Erwachsenen
Details zur Produktsicherheit
Siehe Compliance-Details für dieses Produkt(Verantwortliche Person für die EU).