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提车2月谈谈体验
Model Y 2024款 后轮驱动版
2024-05-14 首次发表
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9000km行驶里程
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12.0kWh春秋电耗
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400公里春秋续航
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200公里冬季续航
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25.80万裸车购买价
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2024-03购买时间
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长春购买地点
最满意
加速体验非常满意，空间也比之前开的传统车大上不少。而且上车下车一个手机足矣，不需要带钥匙。还有就是春天续航和表显基本能保持一致。使用费用跟传统燃油车相比确实非常低。沈阳地区晚上充电4毛5左右，充满也只需要30左右。一公里不到1毛钱，开上特斯拉就没考虑过公里数！
最不满意
1、导航！非常不好用！道路标识时有时无，经常到路口了才发现自己站错道了。 2、语音识别经常出错。 3、hw4.0车型没有雷达！停车时前后车距不清晰。不知道是不是我车个例原因还是都有这个问题，等信号灯时，如果前车是大公交车，公交车已经启动开远了，我的车机还会显示警报。 4、天冷时开空调特别热！天热时开空调又特别冷。都是调节到21度。但是确实体感不是那么舒服。
空间
5
前后背箱空间足以三口之家出行旅游所需空间，家里孩子比较小，有自己的被褥和枕头之类的一个前背箱足以放下孩子所需的物品。后备箱放了一个床垫和隐私帘。自驾游时开车累了可以躺下休息。毕竟自驾游要的就是轻松一点。
☆ 空间设计亮点
之前开大众车一般驾驶员左侧有一个小空间用于放置证件和票据的，一开始以为model y没有，还挺失望，结果群友推荐神器。确实好用，隐私性还特别好。
驾驶感受
5
操控可以，方向精准，油门响应灵敏，高速踩就有，转向支撑也可以。
续航
4
吉林提车沈阳开，三月十日提车，天气不是特别暖和。从吉林长春回沈阳，高速320公里。新车满电表显435。高速全程120km/h中间充了一次电。可能不充也能跑到。但是第一次开电车，信心不是特别足
外观
5
是我喜欢的造型，不然也不能买不是。
车身做工
漆面比较薄，蹭过一个垃圾桶，model y输了
内饰
3
内饰只能说够用，而且大多都不耐脏且吸灰！对在车内吸烟的人不太友好，烟灰不好打理。 手机支架不太好挑选，放正前方方向盘会有遮挡，想不遮挡买了个吸附在中控屏上的支架，调节空调又特别麻烦。
性价比
4
3月份订车，258999地方补助4000。提车时降价8000保险补助。提完车3年免息。哎。买前想降价。买后想涨价。总体来讲25左右的纯电suv特斯拉还是非常有性价比的。只要不想冰箱彩电大沙发！
智能化
3
除了车机流畅度，剩下跟国产车比没有什么优势，人机交互也一般，语音导航也经常识别错误。
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