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动手篇--polo更换高配手柄技巧分享。

半翼鬼王2021-02-26 23:48 举报/纠错

项目:更换多功能手柄,5053改编码,刷隐藏
工具:t20,t25螺丝刀,一字起,m12扳手,胶带。笔记本电脑+5053线束。
3-6-9点方向合有一个弹簧卡扣。
如图所示,用一字起一跳就可以了。
气囊线束插头,白色的保险抠一下就可以拔下来。
方向盘螺丝型号是m12。平时喇叭需要用力按才响的是那个喇叭解除开关长期用力按压变形了,用起子撬一下就可以了。
用一字起在左右两边的缝隙中一撬就打开上面的盖子。
掀开上盖后游丝就出来了,用胶带固定好位置,然后开始拆游丝。
左右两边各有一颗螺丝,下面还有一颗t30螺丝扳手型号t20。
拆掉下护板后,游丝是卡扣安装很简单。
上面下面各两个卡扣。
插头这里小心一点,弄坏了游丝180一个,别问我怎么知道。上面的卡扣向下压。
这个螺丝拧开就可以拿下原车手柄了。
越来越接近成功了,噢耶。
拆开塑料壳。
万一插错就从这里拆线。
数好位置。
三个和尚
手柄上的18接仪表盘23。手柄上23接仪表盘21,手柄上24接仪表盘22。
这个地方需要用力拽,有两个金属卡扣。
这个要把红色的箍往上掀。
手柄上的18接仪表盘23。手柄上23接仪表盘21,手柄上24接仪表盘22。
手柄上的18接仪表盘23。手柄上23接仪表盘21,手柄上24接仪表盘22。
切记!!线走位好了之后再插进仪表盘的线束里面,然后所有东西复原归位。插好线还原线束插头后,先把手柄套上然后插线束。
这个玩意260买的。装好了继续复原安装。
一切还原以后气囊灯会亮是正常的。用5053清除一下故障码就可以了。
第一部安装结束后开始用5053改下编码。
参考一下的改编码。
以后完成退出,断电在通电,多功能手柄就可以用了。
清除气囊故障码后就大功告成了!
附送运动指针。
进17仪表盘然后匹配,选择好通道,新的数据选激活点执行。
一样选好通道激活执行!完成退出,断电再通电就可以了。
大家可以另外自己搜搜别的隐藏。我刷了解锁车喇叭,运动指针。



【内容来源于汽车之家论坛】