Als die 900er Serie von Volvo 1990 auf den Markt kam, knüpfte diese in puncto Design nahtlos an die 200er oder 700er Serie an. Auch hinsichtlich Sicherheit, Komfort und Zuverlässigkeit blieb der kantige Schwede in der Tradition der Vorgänger. Ende 1994 wurde die 900er Serie umfassend überabeitet – 1996 erfolgte dann die Modelleinteilung in Kombi (V) und Limousine (S). Die Motorenpalette reichte bei den Benzinern vom Einstiegsmotor mit 112 PS bis zur Topmotorisierung mit 204 PS. Die robusten Diesel-Aggregate leisteten zwischen 82 und 122 PS. Der S90 war als Executive-Ausführung auch mit einem verlängerten Radstand erhältlich und wurde u.a. vom dänischen Königshaus eingesetzt. Alle Informationen zum Volvo S90 finden Sie hier.
