作为最经典的“小钢炮”车型，曾几何时， 大众高尔夫一度被用户称作“两厢车之王”。其销量也持续走高，自首次上市以来，高尔夫全球累计产量超过3000万辆。但曾经的“王者”如今似乎已经变成“青铜。

近几年，大众高尔夫的销量持续下滑，在国内轿车市场的占比和排名，也日益靠后。而面对这样的销量，一汽大众终于也是坐不住了，加快了推出新车的速度。近日，汽车有文化获悉了新款大众高尔夫的实车图，接下来，就跟随汽车有文化一起来了解一下吧！

外观上，作为中期改款车型，新车的变化不大，只在细节处进行了调整。前脸仍旧是圆润宽体的造型，预计会有普通版、R-Line版及GTI版三大系列，主要区别在于前包围部分。普通版的前包围采用三条横向条幅，十分简约。R-Line则更运动，采用菱形网格状散热开口。

而GTI版车型，则是采用了经典的蜂窝网状格栅，辨识度很强。上方是贯穿的灯组，中间的大众LOGO预计可以点亮。

侧面也是圆润低趴的设计，视觉上给人以蓄势待发的姿态。后视镜是熏黑的设计，中间有一条镀铬装饰，下方是五幅花瓣样式的轮毂。门扳手并没有次采用封闭式的设计，还是尽可能的保留燃油车的运动基因。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4289毫米、1788毫米和1648毫米，轴距为2631毫米。

车尾设计简约又不失运动感，两侧异性的大尺寸灯组，灯罩采用了熏黑的设计，跟前大灯相呼应。普通版及R-Line版车型，会配备隐藏式排气及尾部扩散器装饰面板，增强气场。

而想要真正的尾排，还得是GTI版车型，双边双出的排气布局，搭配大众LOGO下方红色重点镶嵌的“GTI”表示，彰显身份的同时，视觉上看起来也更有性能感。

动力方面，普通版车型将搭载1.5T涡轮增压发动机，最大功率118千瓦，GTI版本依然搭载2.0T涡轮增压四缸发动机，最大功率162KW，峰值扭矩350N/m。传动方面，采用7挡湿式双离合变速箱。这也被部分网友吐槽：缺少了手动的灵魂。不过，有一说一，如今都是自动挡的市场，即便是出手动挡，除了重度发烧友，也很少有用户再去主动购买手动挡车型。

有文说：

在电动化时代，关于大众高尔夫的传奇故事，似乎走到了一个分叉路口，亟待改变。但从参数上来看，新款高尔夫的变化似乎并不大。咱就是说，既然已经到了全面电动化的时代，就不考虑出个纯电，再不济出个混动的高尔夫吗？（汽车有文化 唐唐/文）